“探索二號”船在海底成功布設(shè)配置兆瓦時(shí)級鋰電系統(tǒng)的大深度原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站
文章來源：供稿/杜夢然 供圖/李秋瑩 高懷寧 | 發(fā)布時(shí)間：2022-10-31 | 【打印】 【關(guān)閉】
10月25日，“探索二號”科考船攜“深海勇士”號載人潛水器完成配置兆瓦時(shí)級鋰電能源系統(tǒng)的大深度原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站在海底的布設(shè)試驗(yàn)，返回三亞。
探索二號科考船
該航次由中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所、沈陽自動化研究所、大連化學(xué)物理研究所、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)等10家單位機(jī)構(gòu)參與實(shí)施，主要任務(wù)是開展中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)“深海/深淵智能技術(shù)及海底原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站”所研制系列裝備的海試任務(wù)，以及國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃相關(guān)項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證工作，參試裝備包括海底基站、原位實(shí)驗(yàn)室、滑翔機(jī)等多型裝備。
回收滑翔機(jī)
原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站采用中科院青島能源所與深海所聯(lián)合研制的國產(chǎn)技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)了兆瓦時(shí)（1000kWh）級別的固態(tài)鋰電池在深海裝備上的集成，這是當(dāng)前深海裝備攜帶的最大能源容量，在能量密度方面實(shí)現(xiàn)了新的突破，同時(shí)也在能源系統(tǒng)集成與管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突破。此次在千米級深海進(jìn)行試驗(yàn)應(yīng)用，驗(yàn)證了能源及其管理系統(tǒng)的安全性和有效性。
原位實(shí)驗(yàn)室作業(yè)畫面
本次海試還實(shí)施了海底深海/深淵基站-原位實(shí)驗(yàn)室-“深海勇士”號載人潛水器的水下聯(lián)合作業(yè)，通過“深海勇士”號載人潛水器進(jìn)行了海底基站與原位實(shí)驗(yàn)室的水下連接。
海底基站作業(yè)畫面
利用基站所擁有的大容量電能，本次海試對基站的海底航行能力及自主位點(diǎn)移動功能進(jìn)行了驗(yàn)證，這項(xiàng)功能可以實(shí)現(xiàn)基站在海底的精確布放以及滿足多個(gè)位點(diǎn)的作業(yè)需求。基站可以支持如原位實(shí)驗(yàn)室等平臺在海底接入，并向其供電，同時(shí)各平臺間信息互聯(lián)，開展長期、協(xié)同探測，作業(yè)模式更為靈活。本次海試還對原位實(shí)驗(yàn)室的自主運(yùn)行模式切換功能以及電感耦合無線通信功能進(jìn)行了驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了通過載人潛水器實(shí)時(shí)獲取原位實(shí)驗(yàn)室所搭載的高性能傳感探測設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)的需求。整個(gè)原位科學(xué)實(shí)驗(yàn)站系統(tǒng)在海底全自主工作，能夠進(jìn)行自身狀態(tài)監(jiān)測和智能管理，所有數(shù)據(jù)通過深海滑翔機(jī)中繼通信定期傳回岸基控制中心，同時(shí)，也可以對科學(xué)實(shí)驗(yàn)站進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
兆瓦時(shí)級能源系統(tǒng)將為原位實(shí)驗(yàn)室所攜帶的高性能傳感探測設(shè)備等實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)提供長期能源供給，支撐開展無人無纜值守條件下的智能探測與原位實(shí)驗(yàn)。整個(gè)系統(tǒng)將在航次結(jié)束后繼續(xù)在海底進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，并在后續(xù)接入更多的智能化無人實(shí)驗(yàn)、探測及信息傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)深海長周期無人科考。
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